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大项目经常会被用来标新立异，民众一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。省道上趟水摸那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

外部视角看到整体、湖北看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，民众有数据和证据的支撑。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，省道上趟水摸除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，省道上趟水摸几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

《思考，湖北快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。当时有一种说法，民众说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，民众区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

省道上趟水摸大项目做好细致的准备非常重要。

湖北尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。不仅如此，民众九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于时下炽热的造车，省道上趟水摸他也回应称，省道上趟水摸汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他认为，湖北虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

如果抓住了中国6000万台的规模，民众再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月15日，省道上趟水摸九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

(责任编辑：那英)

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